yeti cycles

Cyclist in yellow racing on a mountain trail with snowy peaks in the background.

40 años de sueños; la historia de Yeti

En 1985 nació Yeti Cycles de la mano de John Parker, una marca que después de casi 40 años de historia sigue manteniendo el misticismo con el que nació, una búsqueda constante por ser completamente diferentes y con la innovación por bandera.

Un piloto soldador y una marca de sacos de dormir

A principios de los años 80 del pasado siglo, John Parker vivía en California y era muchas cosas a la vez. Era piloto, construía escenarios para las películas de Hollywood, trabajó en la industria de los efectos especiales y en una empresa de sacos de dormir llamada Yeti.

Tras sufrir una accidente de moto, Parker decidió que era el momento de dar un pequeño cambio a su vida. Decidió comprar “Sweetheart Cycles” una pequeña empresa en la que trabajaba un buen amigo. John Parker también era soldador de formación y profesión por lo que era casi una forma de conseguir “autoempleo”.

A mountain bike with a unique rear wheel design featuring a spoked disc cover.

En 1985 surgió el primer cuadro de Yeti propiamente dicho, el F.R.O. (For Racing Only), construído en acero cromoly Cro-Mo 4130, un material certificado para la aeronáutica con tubería y sin cordones de soldadura. Incluía, además, numerosas innovaciones, algunas de ellas (como el enrutado de los cables) provenientes del ciclocross, como los frenos cantilever o del BMX como las direcciones de 1”.

John Tomac fue fundamental para cimentar parte de la leyenda de la marca. Era 1990, y Tomac aparecía en las revistas de medio mundo pilotando su Yeti C-26 equipada con la primera horquilla de amortiguación Manitou y un manillar de carretera.

Leyendas

Desde sus inicios, Yeti ha tenido muy claro que la competición debe ser parte fundamental de su estrategia para darse a conocer. Auténticos mitos de nuestro deporte como John Tomac, Juliana Furtado, Missy Giove, Shaun Palmer, Aaron Gwin, Jared Graves, entre otros han corrido con la marca.

Lawill DH y Lawill DH 4/6: más modelos icónicos

Aunque el catálogo histórico de Yeti está cargado de modelos icónicos, si hay un modelo de los años 90 en el que merece la pena detenerse es la Lawill DH, que nació en 1996 de la mano de la leyenda americana del motociclismo Mert Lawwill.

Un año más tarde llegó la verdadera revolución al DH con la Lawill 4/6 (se ofrecía en versión de 4” de recorrido y 6” -más de 15 cm-). Este cuadro ya contaba con freno de disco que, además, estaba montado de forma flotante para evitar interferencias con el funcionamiento de la suspensión; contaba con un guiacadenas específico para este modelo y utilizaba un amortiguador tipo “pull shock”

Movimientos Empresariales

De forma muy resumida podemos decir que la historia de Yeti también ha sido la historia de diversas compras y cambios de manos. Desde la compra original de Sweetheart y el cambio de nombre por parte de John Parker, a cuando se la vendió en 1995 a Schwinn, posteriormente se la vendió a Volant, una compañía especializada en el esquí, en 1999. En este movimiento empresarial se produjo también el cambio físico de la compañía, mudando la sede a su actual localización en Golden, Colorado.

Hoy en día Volant pertenece al conglomerado Amer Sport, mientras que Yeti fue comprada, de nuevo, en 2001 por dos empleados de la propia empresa, Chris Conroy y Steve Hoogendoorn, actuales presidente y vice-presidente de la compañía.

Yeti hoy: la tecnología Switch Infinity y el regreso de la ASR

Quizá su innovación más reciente es el esquema de suspensión trasera con tecnología Switch Technology, un diseño que Yeti patentó junto a FOX y que implica el denominado “pivote de traslación” (translating pivot). De manera resumida se trata de un sistema que permite que el punto de giro principal del basculante trasero se desplace arriba-abajo según se mueva el triángulo trasero y de esta forma se independiza completamente la suspensión del pedaleo.

Variedad de Bicicletas

Otro hito importante para muchos aficionados al XC ha sido la vuelta de un modelo histórico de la marca: la Yeti ASR. La ASR fue parte de la gama hasta la generación de 2014. Ahora vuelve al catálogo de la marca americana cargado de tecnología, "liberado" de gramos y con un esquema de suspensiones completamente redefinido.

E-Bikes

Yeti Cycles ha consolidado su presencia en el mercado de las bicicletas eléctricas de montaña (eMTB) con varios modelos diseñados específicamente para el alto rendimiento y la competición. Aunque la marca es legendaria en el ciclismo de montaña tradicional, su incursión en el mundo eléctrico ha sido estratégica, utilizando tecnologías de suspensión exclusivas adaptadas a la potencia de los motores.